Québec appuie sur l'accélérateur

La ministre des Transports du Québec, Julie Boulet, a annoncé mardi qu'elle autorise les véhicules électriques roulant à basse vitesse à circuler sur certaines routes du Québec.

Il s'agit d'un projet-pilote d'une durée de trois ans et qui pourra être reconduit pour deux autres années.

Les véhicules en question devront respecter certaines conditions, notamment:

• rouler uniquement sur les chemins publics où la limite de vitesse maximale est de 50 km/h ou moins;
• être munis d'un triangle orange indiquant que le véhicule roule à basse vitesse;
• circuler sur la voie de droite, sauf pour effectuer un virage à gauche;
• avoir les phares allumés en tout temps lorsque le véhicule est en mouvement;
• être immatriculé au même titre qu'un véhicule de promenade et conduit par un conducteur muni d'un permis de conduire valide;
• respecter les normes canadiennes en vigueur.

La ministre Boulet explique que l'objectif du projet est de tester ces véhicules, d'élaborer des règles de circulation sécuritaire pour leur utilisation et d'établir les normes en matière d'équipement pour ces véhicules.

Selon elle, le projet envoie « un signal clair aux entreprises novatrices dont les réalisations s'appliquent aux transports, ainsi qu'au secteur manufacturier, qu'une ouverture sérieuse pour ce type de technologie et de produit d'avenir existe maintenant au Québec ».

Les véhicules à basse vitesse actuellement assemblés au Québec sont la Zenn (Zero emission no noise), qui roule à une vitesse maximale de 40 km/h, et le Nemo, un camion électrique. La Zenn est assemblée à Saint-Jérôme, le Nemo à Sainte-Thérèse.

Le projet-pilote peut être mis sur pied grâce à des modifications au Code de la sécurité routière adoptées l'automne dernier et qui accordent à la ministre des Transports « un pouvoir dérogatoire permettant d'autoriser et d'encadrer l'expérimentation de nouveaux véhicules ».

Source:CBC top stories